汽车充电桩针对新能源电动车而言，是汽车能量补给的来源，同时也能够减轻续航力紧张的东西，随着新能源电动车的占有量变多，新能源电动车更加受到欢迎，可是电动车充电难题始终都产生。按照汽车充电桩的品种而言市面上有快速充电 汽车充电桩针对新能源电动车而言，是汽车能量补给的来源，同时也能够减轻续航力紧张的东西，随着新能源电动车的占有量变多，新能源电动车更加受到欢迎，可是电动车充电难题始终都产生。按照汽车充电桩的品种而言市面上有快速充电，慢充，及其专用的汽车充电桩如特斯拉电动车，从汽车充电桩的布局上面看来并并不一定的合肥充电桩能够混用，针对汽车充电桩无法混用的难题看来，有几个方面所引起，设备规范难题，及其历史滞留等。 最先汽车企业之家也没有一致的规范，鉴于新能源电动车起步的时间晚，全是摸石头过河，也没有相对的规范能够参照，因之汽车充电桩和新能源电动车应属新鲜事物，在生产制造和产品研发的基础上边大家也没有经验，因此针对于充电桩设计标准也会存在不足和相对的瑕疵，这不仅造成各个充电桩厂家制造的汽车充电桩与新能源电动车相互间产生不配对难题。 同时在设计方案的时候汽车充电桩相互间的通讯协议相互间并不支持，这种就就象一款软件一样，也没有开源系统，各自为政，因此也会产生无法混用的状况，尽管有新的国家标准，可是汽车充电桩更新换代过慢，从新能源电动车刚开始发展到如今，经历的技术都是在不停的变革，以前一些新能源汽车较为老，在也没有新的国家标准状况下，汽车充电桩型号规格和如今不一样。 从硬件配置和软件的升级上边而言都是还要过渡时间的。随着我国对新能源电动车基础建设更加高度重视，相关法律法规越来越健全，针对充电设备升级的布局而言，都是在考虑不一样型号规格的车主的需要。