随着汽车电子性能的不断升级和发展，汽车零部件和附件测试环境和测试条件也在不断升级。其中，汽车电子的保险丝测试也是由于这些原因，开始广泛开展。因为可编程直流电源也受到越来越多的关注，并有望赋予更多可编程直流电源测试功能，以应对这些标准测试。

可编程直流电源的适用范围包括额定电压DC70V，额定电流30A〜500A和标称电压DC48V的道路车辆上电气系统环境中具有2500A分断能力的保险丝。在可编程直流电源测试解决方案解释的 “汽车保险丝测试解决方案” 中，还规定了电子负载设备中恒电流模式的精确电流转换率设置。

这需要可编程直流电源电子负载装置的恒定电阻模式。

事实证明，当可编程直流电源分断能力测试时，标准表示测试电路由电源、决定电路电流的电阻和决定电流上升时间 (时间常数) 的电感组成。

将可编程直流电源电子负载装置设置为恒定电阻模式，而不是恒定电流模式。此外，程序控制功能用于根据标准规定的时间常数增加电流。这已通过实验验证。

测试可编程直流电源时，特别是在分断能力测试一下中，流过保险丝测试电流波形需要电流为2500A的设备。因此，根据IB = 70A进行实验。电子负载装置采用恒阻模式，采用程序控制功能。

在可编程直流电源标准中规定的时间常数 (2ms) 中测试电流显示为向上状态。

关于这项测试，国内外测试环境也存在很大差距，相关标准尚未统一。

在可编程直流电源的分断能力测试中，需要设置电源Q。设置额定电压UR( 2/0)V，连接短路电路或虚拟保险丝SL，打开开关SW，调节电感器L和电阻器R，并使时间常数达到 (2.0 ± 0.5)ms在允许的分断能力差值IB( 5/0) 内。然后，切断开关SW并移除短路或虚拟保险丝SL。

最后，插入保险丝F并打开开关SW，直到电流中断。断开后，保持额定电压UR 30秒，然后检测泄漏电流。可编程直流电源测试完成。