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电池包放电倍率检测用于评估其在不同负载下的输出能力,是衡量车辆动力性能的核心指标,遵循 GB/T 31484-2015《电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法》。额定放电倍率测试(1C 放电)在 25℃环境下进行,从 SOC 100% 放电至 2.5V 单体截止电压,要求放电容量不低于额定容量的 95%,且......
2025-09-29电池包与充电机的匹配检测是保障充电安全与效率的关键,需依据 GB/T 18487.1-2015《电动车辆传导充电系统 第 1 部分:通用要求》,从电气性能、通信协议和安全保护三方面验证兼容性。充电效率测试在不同 SOC(荷电状态)下进行,当电池包 SOC 为 20%-80% 时,要求充电机转换效率92%(交流输入),同......
2025-09-27双向交流电源具备能量双向流动能力(可实现并网放电与充电),在新能源汽车 V2G(Vehicle-to-Grid)、储能系统等领域应用广泛,其与充电桩的兼容性直接决定能量交互的安全性、效率及稳定性,兼容性测试需围绕通信协议匹配、功率交互性能、故障保护协同、电磁兼容四大维度展开,确保双向交流电源与不同品牌、型号的充......
2025-09-25双向直流电源作为新能源汽车、储能系统测试的核心设备,其远程监控功能可实现多设备协同管理、实时数据监测与故障预警,大幅提升测试效率与安全性,尤其适用于分布式测试场景(如多实验室共享电源设备)。 远程监控系统的硬件架构由三层组成:底层为双向直流电源本体,需配备以太网接口(支持 TCP/IP 协议)或 4G/5G ......
2025-09-23直流电源作为电子设备的核心能源供给装置,根据工作原理、结构形式及应用场景的不同,可分为多个类别,各类别在性能、效率和适用领域上存在显著差异。 按工作原理划分,最常见的是线性直流电源和开关型直流电源。线性直流电源通过调整晶体管的导通状态来稳定输出电压,其核心由工频变压器、整流滤波电路和线性调整器组成。这类电源的......
2025-09-22新能源汽车在低温环境下(-10℃以下)易出现电池活性下降、电机启动困难等问题,低温启动性能检测是保障车辆冬季使用可靠性的关键环节,需模拟不同低温工况,全面评估启动能力与稳定性。检测环境需通过低温环境舱实现精准控制,常见检测温度点为 - 10℃、-20℃、-30℃,每个温度点需将车辆静置 12 小时以上,确保电池、电机、......
2025-09-19