电动汽车充电桩的风道布局，柜体，以及直流充电模块、配置在柜体上的透风过滤网及充电掌握体系;此中，直流充电模块包含壳体部件以及置于此中的电路部件，壳体部件在比较的地位处置别配置有充电模块进风口和出风口，在壳体部件的进风口和/或出风口处配置散热风机，以将直流充电模块电路部件产生的热量发放至电动汽车充电桩的柜体内;风道隔板配置为持续充电模块出风口与透风过滤网，并和柜体合围造成密闭风道，以便干脆将充电模块的出风口的气流排放到柜体外部。该布局可以或许有用低落直流充电模块发烧所带去的对电动汽车充电桩的影响，在原质料老本险些没有增长的环境下，进步了电动汽车充电桩的靠得住性及应用寿命。
高耐磨TPU弹性体电动汽车充电桩电缆，编织层、第一弹性层、持续片和防虫添补，编织层的内侧不变有第一弹性层，且第一弹性层和持续片相持续，而且持续片上配置有防虫添补，持续片不变在第二弹性层上，且第二弹性层的里面配置有缓冲添补，而且第二弹性层的里面配置有电缆本体，同时电缆本体和钢索相持续，编织层的外壁上配置有防护层，且编织层的外侧不变有兼职块。该高耐磨TPU弹性体电动汽车充电桩电缆，接纳新式的布局计划，计划了具备防断裂功效的布局，幸免了古代装配受到拉力后易产生断裂的环境产生，同时计划了具备防护功效的布局，幸免了古代装配防护不充裕的环境产生。
电动汽车充电桩的车载电池反接检验电路，配置运算扩大器，运算扩大器中的第一级运放为反相位扩大电路，第二级运放、第三级运放和第四级运放均为同相位扩大电路;行使运算扩大器对车载电池的反接灯号举行差分扩大处分以及灯号反向扩大后，有用的负电压灯号被扩大，负电压灯号的输出幅度在全部运算扩大器的扩大区间，再而后把经扩大处分后的负电压灯号运送给后一级的ADC模数转换模块;一旦电动汽车充电桩与车载电池完成反接时，输出值Vout1为正值，鉴定此时的车载电池处于反接状况，从而实时停止该电动汽车充电桩的充电启动操纵，确保车载电池平安。
