目前，充电桩测试的建设如火如荼，但充电桩接口标准和彼此之间的不相容使新能源汽车的使用效果大大降低，这大大减少了消费者的购买意图。对此，专家指出，新能源汽车的开发必须打通“最后一公里”，尽快解决充电桩测试接口的标准统一和相互兼容问题。

据了解，我国新能源汽车充电桩标准的制定，由两个部门分别负责。车载设备标准，包括车载充电接口，由中国汽车研究中心制定；地面设备标准由中国电力联合会制定。由于两个部门之间缺乏协调，充电口对接往往不兼容。

目前，新能源汽车充电桩被列入七大“新基础设施”模块，这意味着充电桩测试行业可能迎来新的发展机遇。充电桩首先要实现应用场景的多样化，不同技术的大小功率将适用于不同的场景。其次，充电桩接口趋于统一。日本已与中国达成协议，将开始使用超级接口，这意味着未来国内外充电接口的发展方向将是统一的。