随着电动汽车的不断发展，对充电桩的需求越来越大。过去，实际环境测试方法通常用于充电桩测试。现在一些厂商也会选择电子负载测试充电桩。然而，在测试过程中，工程师可能会遇到以下情况: 当使用电子负载的CV模式时，如果将充电桩的最小充电电压作为CV模式的加载参数值，并且逐渐加载到700V，测试过程中，很可能会立即加载较大的电流值 (为了尽快将负载稳定在700V，电流会更快地攀升)。如果电流过冲时间长，振幅大，会导致充电桩过流保护。针对这一问题，高性能大功率可编程直流电子负载可以很好地解决工程师的这一麻烦。

高性能大功率可编程直流电子负载的电压范围为150V/600V/1200V，可以满足充电桩的参数要求。同时，它具有CV CC复合操作模式，可以限制突破电流。测试过程中出现过电流，充电桩无法启动时，工程师只需利用该模式的参数设置，限制在CV加载的同时调整内部电流不超过充电桩的过电流保护点，就可以有效解决问题。

由于直流充电桩的模块化组合，功率更加灵活，这就要求测试仪器的功率也可以灵活组合。高性能大功率可编程直流电子负载支持CV模式下的主从并行连接。通过多个并联连接，可以精确测试所需的容量，功率最高可达600KW。合并后，所有操作只需要在主机面板上设置，主机自动分配给从机，这样可以确保高性能，方便维护并节省成本。同时，内置了多种通信接口 (LAN/USB/RS232/GPIB)，以方便用户远程控制产品并进行各种测试。